Vejdirektoratet arbejder tæt sammen med de lokale museer for at sikre, at fortidsminder ikke går tabt, når der skal graves ud til nye eller bredere veje.
På markerne langs rute 11 mellem Varde og Korskro er arkæologer fra Museum Vest derfor i gang med at undersøge jorden, inden Vejdirektoratet går i gang med at udbygge vejen.
Og udgravningerne har allerede budt på uventede fund.
Et såkaldt hulbælte fra den ældste del af jernalderen, omkring 500 år f.Kr., dukkede pludselig op under en mark tæt ved Schæfergårde. Hulbæltet består af en lang række tætsiddende huller, hvor der formentlig har stået spidse træpæle, der har dannet en palisade – altså et slags forsvarsværk.
Placeringen af hulbæltet er særlig interessant. Rute 11 mellem Varde og Korskro er nemlig en del af den ældgamle Drivvej, som i århundreder – og sandsynligvis langt længere tilbage – har fungeret som den vestjyske hovedfærdselsåre.
Museumsinspektør Michael Alrø Jensen kalder hulbæltet et opsigtsvækkende fund:
Fundet kom fuldstændig bag på os. Det vidner om hidtil ukendte konflikter i det vestjyske tilbage i den ældste del af jernalderen. Vores bedste bud er, at man har frygtet en indtrængende hær fra nord via Drivvejen og derfor har forsøgt at kontrollere og blokere passagen.
Præcis hvem der stod bag forsvarslinjen, og hvem de forsøgte at holde ude, ved arkæologerne endnu ikke, men de håber at finde flere spor af hulbæltet i de kommende uger.
Mangedoblet kendskab til historien i området
Hulbæltet er langt fra det eneste fund.
Senest har udgravningerne ved en af områdets fredede gravhøje ført til endnu et spændende fund. Her har arkæologerne fundet en 4.500 år gammel stridsøkse, som de mener er blevet lagt i graven som en gravgave til en mulig kriger fra stenalderen.
I det hele taget har arkæologerne på et relativt begrænset område fundet spor efter mennesker fra mange forskellige perioder, fra de første stenalderbønder slog sig ned omkring 2.000 år f.Kr. og begyndte at begrave deres døde i små gravhøje, over bronze- og jernalderen og frem til vikingetiden.
Området mellem Varde og Korskro er da også særlig interessant, fordi der hidtil kun har været foretaget ganske få arkæologiske udgravninger her.
Ifølge Museum Vest har fortidsminderne tilsammen mangedoblet kendskabet til områdets kulturhistoriske udvikling.
Det, vi er allermest begejstrede for, er, at vi på et relativt lille areal har fundet spor fra så mange forskellige perioder. Vi får pludselig en masse nye brikker, som gør os langt klogere på, hvordan mennesker har boet og bevæget sig i området gennem flere tusinde år. Når vi er helt færdige, håber vi at kunne give lokalområdet en mere sammenhængende fortælling om den egn, de bor i siger Michael Alrø Jensen
De mange fund som fx rester af huse, gårde og grave kan være med til at nuancere billedet af, hvordan bebyggelser udviklede sig fra mere spredte gårde til egentlige landsbyer. Det er et spørgsmål, som arkæologerne fortsat undersøger på tværs af Danmark.
Inden de store gravemaskiner går i gang
De arkæologiske undersøgelser er en del af forberedelserne til udbygningen af rute 11 mellem Varde og Korskro. Udbygningen skal øge trafiksikkerheden for både bilister og cyklister og give en mere robust trafikafvikling på strækningen, blandt andet med bedre overhalingsmuligheder.
Når vi bygger en vej, handler det ikke kun om det færdige anlæg. Vi skal også have styr på, hvad der findes i jorden, inden gravemaskinerne kommer. Derfor er samarbejdet med de lokale museer en vigtig del af vores forberedelser. Og her har det ovenikøbet givet os en helt ny fortælling om det område, vi skal bygge i siger projektleder Kim Jensen fra Vejdirektoratet
I den kommende tid skal der afholdes ekspropriationer på projektet, og Vejdirektoratet skal finde den entreprenør, der skal udføre arbejdet, inden selve anlægsarbejdet begynder omkring februar 2027.
Museum Vest fortsætter undersøgelserne gennem resten af efteråret, blandt andet ved en række gravhøje, hvor arkæologerne også har fundet flere urner. De håber, at de kommende undersøgelser kan føje endnu flere brikker til fortællingen om områdets forhistorie.
Om udbygningen af Rute 11Vejdirektoratet udvider vejen mellem Varde og Korskro med et ekstra spor på det meste af strækningen, så det bliver en 2+1 vej, hvor der skiftevis er to spor i den ene retning og ét spor i den modsatte retning. Hastigheden bliver sat til 90 km/t med lokale hastighedsnedsættelser til 70 km/t omkring krydsene. Vejudvidelsen skal styrke sammenhængskraften i området og skabe bedre fremkommelighed for lokale borgere, erhvervslivet og turismen. Vejdirektoratet forventer, at udbygningen står klar i slutningen af 2028. |
